工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗(yàn)方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓缸的發(fā)展和進(jìn)步。，例如工程機(jī)械的裝載機(jī)、推土機(jī)和壓路機(jī)等;起重運(yùn)輸機(jī)械的叉車、皮帶運(yùn)輸機(jī)和汽車吊等;建筑機(jī)械的打樁機(jī)、液壓千斤頂和平地機(jī)等;農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車工業(yè)，礦山機(jī)械，冶金機(jī)械。

　　同時(shí)，我國具有市場需求旺盛、成本低等優(yōu)勢，預(yù)計(jì)未來將成為世界液壓行業(yè)和油缸行業(yè)的重心。

　　液壓油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件，在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色，整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

液壓油缸在機(jī)械設(shè)備中有著舉足輕重的作用，而設(shè)備也會對它產(chǎn)生一定的影響，尤其是當(dāng)它突然遇到重大阻力的時(shí)候，液壓缸的正常運(yùn)行狀態(tài)多少發(fā)生一些變化。我們就是想弄清楚，液壓缸在受到過大阻力的時(shí)候是如何運(yùn)動的，會不會影響到它功效的發(fā)揮?

　　當(dāng)機(jī)械設(shè)備在工作過程中，有時(shí)候受到的阻力會超過預(yù)期的設(shè)想，這時(shí)為了保持作業(yè)的穩(wěn)定性，液壓缸會隨著動輥向后退讓，并保持壓力，排出的油液則進(jìn)入蓄能器。而且阻力越大油缸的后退速度就會越快，當(dāng)蓄能器來不及吸收油缸排出的油液時(shí)，油壓會迅速上升。

   液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟，心臟出問題很難修補(bǔ)，所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng)，負(fù)載越重，它的壓強(qiáng)就會越大，因此，做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)最重要的一環(huán)。

液壓缸智能監(jiān)測系統(tǒng)通過采用現(xiàn)代傳感技術(shù)、數(shù)字通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的采集、處理、傳輸、顯示和高度集成共享，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全、可靠、高效工作。
      通過溫度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器和徑向變形量傳感器等多種傳感器，實(shí)時(shí)測量液壓缸缸體內(nèi)液壓油壓力、油液溫度、缸筒徑向變形量、導(dǎo)向帶與活塞桿配合區(qū)間溫度和液壓桿的位移（速度）。
      通過無線網(wǎng)絡(luò)將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到圖形化的人機(jī)界面上，不僅給每一步操作提供參考，還能在狀態(tài)異常時(shí)，聲光警示，在超出極限安全閾值時(shí)，能夠切斷使工況條件繼續(xù)惡化的人工操作。