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液壓油缸原理及日常維護(hù)

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液壓油缸原理及日常維護(hù)

發(fā)布日期:2019-10-15 作者: 點(diǎn)擊:

液壓油缸的工作原理 :

  

液壓油缸的大工作壓力由溢流閥調(diào)定,液壓油缸的工作壓力由減壓閥調(diào)定,缸頭可用來(lái)夾緊工件。液壓油缸活塞下行時(shí)通過(guò)減壓閥獲得低于溢流閥調(diào)定壓力的某一穩(wěn)定值,回程時(shí)液壓油缸上腔的油可經(jīng)單向閥回油箱。液壓油缸的大工作壓力由溢流閥調(diào)定。減壓閥出口壓力由閥本身調(diào)定,當(dāng)閥遙控口與閥口接通時(shí),閥的出口壓力則由閥體調(diào)定。閥可用伺服液壓缸廠家小流量的遠(yuǎn)程調(diào)壓閥。液壓缸活塞右移時(shí)壓力由減壓閥調(diào)定,左移時(shí),其壓力由減壓閥調(diào)定。


用小規(guī)格的比例先導(dǎo)壓力閥接在減壓閥的遙控口,使減壓閥的出口壓力在一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)整。

該種方法,易于實(shí)現(xiàn)對(duì)減壓閥工作壓力的遙控。采用比例減壓閥減壓,既可實(shí)現(xiàn)對(duì)減壓閥出口的壓力無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),又可以大大減少液壓元件的數(shù)量,使系統(tǒng)簡(jiǎn)化,控制性能提高


液壓系統(tǒng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙度過(guò)高或出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)將產(chǎn)生泄漏,表面粗糙度值過(guò)低達(dá)到鏡面時(shí)密封圈的唇邊會(huì)將油膜刮去使油膜難以形成密封刃口,產(chǎn)生高溫加劇磨損所以密封表面的粗糙度不可過(guò)高也不能過(guò)低與密封圈接觸的滑動(dòng)面一定好,有較低的粗糙度液壓油缸內(nèi)的密封件表面的粗糙度應(yīng)在Ra0.2μm 0.4μm 之間,以保證運(yùn)動(dòng)時(shí)滑動(dòng)面上的油膜不被破壞,當(dāng)液壓油缸的桿件上出現(xiàn)軸向劃傷時(shí)輕者可用金相砂紙打磨重者應(yīng)電鍍修復(fù)。

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