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標(biāo)簽:工程液壓缸

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  • [技術(shù)知識] 在使用液壓缸的時候要注意的

    在使用液壓缸的時候要注意的,來談一些如何避免液壓缸出現(xiàn)故障:1、液壓缸培封件硬度選擇92度~97度,液壓缸壓力越高,選擇密封件硬度越大。2、培封件唇口的線速度要滿足O.5米/秒。3、培封件耐溫要滿足-30
    發(fā)布時間:2019-11-28   點(diǎn)擊次數(shù):197

  • [行業(yè)新聞] 雙作用氣缸工作原理

    1、缸筒:缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。2、端蓋:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和
    發(fā)布時間:2018-06-25   點(diǎn)擊次數(shù):235

  • [技術(shù)知識] 雙作用氣缸工作原理

    1、缸筒:缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。2、端蓋:端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和
    發(fā)布時間:2017-09-01   點(diǎn)擊次數(shù):368

  • [技術(shù)知識] 工程液壓油缸怎么排氣?

    正常情況下,排氣的裝置應(yīng)該安裝在液壓回路的頂部,所以不是一定會安裝在工程油缸上,但是,我們在選定液壓的時候,對于排氣的裝置是否需要,或者應(yīng)該安裝在哪個位置,這些都是必須表示明確的,還有,如果是在鍛壓等機(jī)械類設(shè)備中的話,液壓缸是必須豎直進(jìn)行安
    發(fā)布時間:2017-06-23   點(diǎn)擊次數(shù):239

  • [技術(shù)知識] 工程油缸在安裝時有哪些需要注意

    在安裝工程油缸時有哪些需要大家注意工程油缸在很多工業(yè)生產(chǎn)中常有使用,都知道工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境惡略,如果不注意時間久了工程油缸周圍就會出現(xiàn)很多灰塵,要是不注意清洗,很可能對機(jī)械后期的使用帶來不必要的麻煩,下面我們就一起來
    發(fā)布時間:2017-05-22   點(diǎn)擊次數(shù):185

  • [技術(shù)知識] 工程設(shè)備液壓缸氣蝕的原因及預(yù)防措施

    1、影響氣蝕的因素在液壓缸零件表面與液壓油相對運(yùn)動時,溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。  (1)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)若液壓系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,進(jìn)而造成液
    發(fā)布時間:2017-05-15   點(diǎn)擊次數(shù):260

  • [公司新聞] 工程液壓油缸排氣法的正確方式

    正常情況下,排氣的裝置應(yīng)該安裝在液壓回路的頂部,所以不是一定會安裝在工程油缸上,但是,我們在選定液壓的時候,對于排氣的裝置是否需要,或者應(yīng)該安裝在哪個位置,這些都是必須表示明確的,還有,如果是在鍛壓等機(jī)械類設(shè)備中的話,液壓缸是必須豎直進(jìn)行安
    發(fā)布時間:2017-04-14   點(diǎn)擊次數(shù):1029

  • [技術(shù)知識] 工程機(jī)械液壓缸氣蝕的預(yù)防

    液壓缸發(fā)生氣蝕的危害是相當(dāng)大的,它會導(dǎo)致配合表面變黑,甚至出現(xiàn)支承環(huán)、密封圈燒焦的現(xiàn)象,從而造成液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄。當(dāng)氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時,將會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴(yán)重影響工程機(jī)械的正常使用。因此,對液壓
    發(fā)布時間:2016-11-21   點(diǎn)擊次數(shù):327

  • [行業(yè)新聞] 工程機(jī)械液壓油缸的排氣法

    當(dāng)工程機(jī)械液壓油缸內(nèi)的油液混亂入空氣后,便會使活塞的動作產(chǎn)生爬行或顫抖等反?,F(xiàn)象。這些反常現(xiàn)象一部分是由于油中的空氣影響,一部分是由于流量控制閥的跳躍現(xiàn)象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機(jī)床等動力頭進(jìn)給液壓缸中,排氣問題更應(yīng)引號起重視。&n
    發(fā)布時間:2019-02-12   點(diǎn)擊次數(shù):306

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