正常情況下，排氣的裝置應該安裝在液壓回路的頂部，所以不是一定會安裝在工程油缸上，但是，我們在選定液壓的時候，對于排氣的裝置是否需要，或者應該安裝在哪個位置，這些都是必須表示明確的，還有，如果是在鍛壓等機械類設備中的話，液壓缸是必須豎直進行安裝，在這類情況里，空氣所造成的影響，不僅會造成速度出現反常，而且還會由于高壓的形成而出現絕熱的壓縮，最終導致密封被燒毀。伺服液壓缸

 ;   如果(guo)是將(jiang)(jiang)工程(cheng)油缸(gang)(gang)進行豎直安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)(de)話(hua)，為了保(bao)證空氣可(ke)(ke)以更好(hao)的(de)(de)(de)(de)排出，可(ke)(ke)以直接將(jiang)(jiang)排氣的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)焊接在活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)位置(zhi)，或者是將(jiang)(jiang)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在活塞(sai)的(de)(de)(de)(de)內部(bu)卸(xie)荷閥上，當液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)形成到達終(zhong)點(dian)的(de)(de)(de)(de)時候，可(ke)(ke)以保(bao)證液壓的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)卸(xie)荷，并確保(bao)排氣裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)(de)(de)(de)正常發揮。

當工程機械液壓油缸內的油液混亂入空氣后，便會使活塞的動作產生爬行或顫抖等反常現象。這些反常現象一部分是由于油中的空氣影響，一部分是由于流量控制閥的跳躍現象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機床等動力頭進給液壓缸中，排氣問題更應引號起重視。工程液壓缸

　　一般，排氣裝置應當裝在液壓回路的最上部，但不一定設置在工程機械液壓油缸上。然而，在選定液壓時，對于排氣裝置的需要與否或需要時應安置在液壓缸的哪一部位，必須指明，還有，在鍛壓機械類設備中，液壓缸是豎直安裝的。在這種狀況下，空氣的影響不僅導致動作速度的反常中，而且往往因高壓行程的絕熱壓縮，而使密封燒壞。擺動液壓缸

 如果是按照正常的情況，那么工程油缸中排氣的裝置，基本都是直接安裝于液壓的回路上，因此并不是肯定要安裝在工程油缸的表面，但是，我們在對液壓近選擇的時候，對排氣的裝置在安裝的位置上，以及需要安裝與否都是需要明確注明的，以及在很多鍛壓的機械和設備中，由于液壓缸基本都是豎立進行安裝的，如果是這種情況的話，空氣帶來的所有影響，都不會對工程油缸在運動上造成改變，并且，會由于是處于高壓的形狀狀態下，最終導致密封件出現嚴重的燒毀。
       如(ru)果是(shi)豎(shu)立安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)工程油缸的(de)(de)話，為了(le)更好的(de)(de)將空氣完全的(de)(de)排(pai)出(chu)去，應該將整個(ge)排(pai)氣的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)的(de)(de)焊接(jie)(jie)與活塞缸體的(de)(de)表面(mian)，或者是(shi)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在活塞內部的(de)(de)卸荷閥(fa)上，因(yin)為這樣安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)話，如(ru)果液壓缸是(shi)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)運行于終點(dian)的(de)(de)時候，不僅保(bao)證液壓的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置可以正(zheng)常的(de)(de)卸荷，還可以將整個(ge)內部的(de)(de)空氣直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)排(pai)出(chu)。